央廣網科技4月17日消息，快的打車宣布成立“樂行聯(lián)盟”，將聯(lián)合斯柯達雅培共同開展關愛孕婦出行活動。期間，快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人、COO趙冬表示，隨著打車軟件補貼大戰(zhàn)逐步走向尾聲，快的打車正與小米公司聯(lián)合進行搶單硬件產品的開發(fā)。趙冬還透露，目前快的打車正在準備C輪融資，估值已達10億美元。

　　趙冬表示，打車軟件讓司機分神而存在的安全隱患一直有爭議，快的打車也在著手解決這個問題。目前正在與小米公司進行合作，研發(fā)讓司機可以一鍵搶單的硬件設備，該設備將安裝在出租車的方向盤上，可能通過藍牙或Wifi與APP相連，預計5月份推出。

　　關于該設備的費用，趙冬表示可能采取部分忠誠度較高的司機免費使用，其他司機收費的方法，但是費用絕對讓司機可以承受。

　　至于融資問題，趙冬稱正在與多家資方洽談，并未透露具體細節(jié)。趙冬表示，快的的月營收已經超過1000萬人民幣，商業(yè)模式清晰，即為廣告和商務車的傭金，未來將提高商務車傭金在營收中所占的比例。

　　此前有媒體報道稱快的打車的C輪融資規(guī)模將達數(shù)億美元，跟投了前兩輪的阿里巴巴(滾動資訊)還將繼續(xù)。

　　當問及是否還有可能進行下一輪補貼大戰(zhàn)時，趙冬稱有可能，但是隨著新產品和服務的出現(xiàn)，方式可能有所變化。

　　快的打車提供的數(shù)據(jù)顯示，截止今年第一季度，快的打車已覆蓋了全國261個城市，每天完成623萬個訂單。根據(jù)艾瑞MUT跟蹤的數(shù)據(jù)顯示，國內打車軟件市場中，用戶使用快的打車的總有效次數(shù)占比，已經從今年1月份的58.72%升至2月份的60.87%。

　　而今天成立的“樂行聯(lián)盟”，是致力于社會特殊群體在出行方面的活動。快的打車與斯柯達以及雅培集團聯(lián)合在北京、上海、廣州三地開展為期一個月的關愛孕婦出行計劃。此前快的打車曾經在北京試點過老人免費打車的活動，試運行的期限也是一個月。