甲方：深圳市華航通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方) 乙方： (以下簡(jiǎn)稱乙方) 經(jīng)甲方與乙方友好協(xié)商，就甲方代理乙方產(chǎn)品經(jīng)深圳口岸出口至香港之運(yùn)輸報(bào)關(guān)的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議： 一、甲方為乙方代理其出口的指定貨物到香港的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨公司提貨或及時(shí)派送入倉(cāng)。 二、乙方要安排出口貨物時(shí)必須書面通知甲方深圳操作部，通知大陸送貨時(shí)間、品名、重量、體積、包裝情況、香港派送或入倉(cāng)地點(diǎn)和時(shí)間等信息，以便甲方能準(zhǔn)確安排裝貨、報(bào)關(guān)、派送及入倉(cāng)。甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時(shí)間和發(fā)車地點(diǎn)發(fā)車，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。 三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)的貨物，我司有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于運(yùn)輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。乙方須如實(shí)提供貨物品名、數(shù)量及嘜頭標(biāo)記，嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉(cāng)或沒(méi)收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉(cāng)租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。 四、貨物運(yùn)輸過(guò)程中，如因不可抗力因素(如海關(guān)電腦系統(tǒng)壞、天氣及交通擁堵等)造成的貨物損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任。 五、乙方交運(yùn)的貨物，必須保證包裝牢固、安全，特別是易碎品。甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。 六、收費(fèi)及發(fā)車時(shí)間之規(guī)定： a、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過(guò)實(shí)重50%時(shí)，計(jì) 費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以2計(jì)算。貴司所出貨物我司按rmb /kg收費(fèi)。香港如需我司派送則另收派送費(fèi)。 b、 發(fā)車時(shí)間及貴司送貨時(shí)間規(guī)定：早班車特指每周一到周六凌晨四點(diǎn)鐘始發(fā)的中港貨車，由于周日香港放假， 周日凌晨四點(diǎn)不發(fā)車。如遇法定假期發(fā)車時(shí)間甲方另行通知。貴司送貨到我司深圳倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間應(yīng)越早越好。最遲不能超過(guò)凌晨2：30，這樣才能更加保證貴司貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。 七、結(jié)算采取月結(jié) 天方式。即乙方務(wù)必在每月 日前以現(xiàn)金或支票形式付清給甲方上個(gè)月發(fā)生的所有費(fèi)用(如5月份發(fā)生的費(fèi)用，乙方務(wù)必在6月 日前付清給甲方)。超過(guò)一天按千分之五計(jì)收滯納金，如對(duì)賠償事宜有異議，應(yīng)先付款后協(xié)商。 八、所有發(fā)生費(fèi)用均不含稅費(fèi)，乙方如需要甲方開(kāi)具稅務(wù)發(fā)票，則發(fā)生稅款須由乙方支付給甲方，手寫發(fā)票稅為發(fā)票所開(kāi)金額的5%，電腦打制發(fā)票稅則是發(fā)票所開(kāi)金額的6.6%計(jì)收。 九、本協(xié)議自二零零 年 月 日 至 二零零 年 月 日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容有改動(dòng)，應(yīng)在不少于七天前書面通知對(duì)方。該協(xié)議期滿雙方無(wú)異議后，協(xié)議有效期自動(dòng)順延。 甲方：(蓋章及簽名) 乙方：(蓋章及簽名) 年 月 日 年 月 日