上月30日，一架無人機從洪山區(qū)雄楚大道一棟33層高樓的頂樓起飛，云臺旋轉，記錄下各個角度的絕美雪景。

元旦假期，武漢三鎮(zhèn)銀裝素裹，尤其在東湖、江灘等景點，不少無人機愛好者都放飛無人機，忘情航拍。動輒飛升數(shù)百米高空的無人機，安不安全？有賞雪市民提出擔憂。對此，業(yè)內人士表示，低溫環(huán)境下，無人機電池活性降低，突然斷電引發(fā)墜落的風險加大，無人機愛好者們務必避開人流聚集區(qū)域放飛，嚴格控制飛行時間。

　　為拍雪景，三鎮(zhèn)無人機頻頻起飛

　　上月30日下午4時許，金地雄楚一號小區(qū)一棟居民樓樓頂，市民朱先生身著素雅的古裝躺在樓頂雪地上，操縱無人機飛行拍攝自己和城市雪景。

　　“這次雪下得不小，雪景難得，想利用航拍記錄自己的生活，也記錄著武漢的城市風景。”由于天氣寒冷，約20分鐘的飛行后，朱先生結束航拍。

　　擁有3年無人機飛行經驗的朱先生坦言，33層樓高達近百米，加上樓頂有風，無人機電池續(xù)航能力有限，無人機飛行高度距樓頂約百米，自己有意控制了飛行區(qū)域和時間，以免發(fā)生意外。

　　記者注意到，元旦假期期間，在東湖、江灘等熱門景點，不少人放飛無人機航拍。

　　業(yè)內人士：低溫下無人機墜落風險更大

　　冬天放飛無人機，墜落危險是不是更大？1日，記者采訪了武漢中智航無人機技術服務有限公司研發(fā)人員李遠松。他直言，低溫環(huán)境下使用無人機，安全隱患確實更大。

　　他介紹，無人機的電池很容易受到低溫影響，冬季低溫天氣下，電池活性降低。“一般來說，只要溫度低于200C，無人機電池的活性就會下降。”

　　李遠松說，市民在冬季使用無人機，要非常注意電池電量，避免突然斷電飛機墜落。“低溫狀態(tài)下，嚴重情況下，電池的續(xù)航時間可能比正常情況下降低一半。”

　　他建議，起飛前，用熱水袋等加熱工具對電池先預熱保溫，避免電能消耗自身電能預熱，同時，放飛無人機時，務必避開人流密集區(qū)域，嚴格控制飛行時間，防止無人機突然墜落傷人。

　　警方：須120米以下

　　且遠離機場、人流密集區(qū)

　　據(jù)了解，在武漢，市民使用無人機，一般要求遠離機場、人流密集區(qū)等危險地帶和受保護地區(qū)，距地面高度120米以下。

　　同時，按照《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》要求，2018年6月1日起，最大起飛重量在250克以上(含250克)的民用無人機制造商和民用無人機擁有者須在“中國民用航空局民用無人機實名登記系統(tǒng)”上申請賬戶，民用無人機制造商在系統(tǒng)中填報其所有產品的信息，民用無人機擁有者在該系統(tǒng)中實名登記其個人及其擁有產品的信息，并將系統(tǒng)給定的登記標志粘貼在無人機上。武漢警方介紹，如上述民用無人機無登記即為“黑飛”，一旦發(fā)現(xiàn)，將進行處罰。此外，即使登記過的飛機，如進行經營活動，應當取得經營許可證。（來源：武漢晚報 記者姚傳龍）