2012年底，移動終端上網用戶占比首次超過PC端，就有人預言2013年將是中國移動互聯網爆發的一年。如今回顧2013年，移動互聯網不僅發展迅猛，而且正在重構互聯網商業格局。

　　中國互聯網信息中心發布的報告顯示，在2013年上半年新增加的網民中，有70%使用手機上網。網民注意力向移動端轉移呈不可逆轉之勢。與此同時，移動互聯網行業的競爭愈發激烈。

　　騰訊、百度、阿里巴巴等互聯網巨頭紛紛加大移動端戰略布局的力度，從搶奪入口升級為跨領域競爭。艾瑞咨詢的數據顯示，2013年第三季度中國移動互聯網市場規模達到278.7億元，同比增長66.7%，移動端的商業化變現能力越來越強。

　　因著握有微信這張移動互聯網船票，騰訊被認為在移動端占有先發優勢，最有希望盡早商業化變現，一舉一動備受關注。但不同于以往的積極表現，騰訊對于移動端商業化持謹慎態度。不僅是微信商業化不急不躁，穩步探索，對于其他產品，比如新聞客戶端，當網易、搜狐都已開始商業化嘗試，卻不見騰訊有任何動作。

　　在2013年即將結束時，騰訊終于開始行動。12月9日，當用戶在微信打開騰訊新聞插件時，在文章結尾處可以看到一個“奔馳新一代E級運動轎車震撼上市”大幅展示廣告。騰訊終于發出移動端商業化的信號，而與其合作的則是向來注重新媒體創新營銷的奔馳，雙方合作引發了業內人士討論如何進行移動互聯網營銷。

　　事實上，關于移動戰略布局，騰訊籌備已久。騰訊網絡媒體總編輯陳菊紅表示，騰訊的移動戰略部署并非從PC端向移動端的簡單遷移，而是依托騰訊網門戶的專業內容團隊，發揮多平臺優勢，基于騰訊新聞客戶端、手機騰訊網、騰訊新聞微信版、騰訊新聞手機QQ版，構建一個新聞產品矩陣，對資訊閱讀、移動社交等場景以及各個層次的用戶群進行覆蓋。

　　第三方調研數據顯示，在騰訊新聞APP關注資訊并常用移動設備獲取資訊的用戶中，高學歷、高收入的成熟人士占比最高，他們正是奔馳高品質、高性能、高級別的品牌定位要覆蓋的高質量用戶。面向微信的5億多用戶，在最大化傳遞奔馳品牌信息的同時，微信一對一的推送形式也確保了奔馳品牌信息能夠精準觸達高端用戶。這正是奔馳嘗試移動廣告，選擇在騰訊新聞微信版投放廣告的重要原因。

　　不可否認，不論是產品銷售渠道的建立還是品牌形象的塑造傳播，移動互聯網將推動營銷變革，為品牌提供更加有效的營銷路徑。盡管前景看好，但目前移動營銷仍處在各方探索階段，有待完善。

　　以此次奔馳在騰訊新聞微信版投放廣告為例，奔馳廣告沒有外鏈，不能點擊，是純粹的展示類廣告。雖然是大幅展示廣告，但位置是在新聞的結尾處，不影響用戶的閱讀感受，而且只在12月9日的新聞中露出。由此可見，廣告主投放移動端廣告還處于試水和摸索階段。

　　但移動互聯網的營銷模式應該不止如此。“互動”是互聯網的天然基因，比起PC端，移動設備在互動參與的方式上有著更多的可能性。因此，吸引消費者參與和互動是移動營銷未來發展的方向，尤其是與社交媒體結合，將參與、互動、分享行為鏈條串聯起來，實現營銷價值最大化。

　　在這一方面，或許騰訊是最有可能有所作為的互聯網企業。騰訊擁有QQ、微信、微博等具有社交互動基因的平臺和產品，具備將用戶參與、互動、分享行為鏈條串聯起來的物質基礎和技術條件，進而引導用戶與移動端廣告互動。因此，騰訊與奔馳合作投放移動端展示廣告，應該只是一個序曲。

　　目前，就騰訊的移動產品布局而言，從縱向看，有騰訊網、騰訊視頻、騰訊微博等PC端產品的移動客戶端；從橫向看，有跡象顯示騰訊要在新聞客戶端平臺上衍生出更多的垂直領域資訊應用。未來，如果騰訊縱向與PC端內容及資源打通，橫向與各個移動端產品打通，合縱連橫，將成就無線媒體的最大觸達和影響力。

　　隨著4G時代到來，移動互聯網將進入發展加速期，移動營銷必將成為未來數字營銷的重要戰場。盡管移動端的商業價值尚未完全體現出來，但伴隨著廣告形式多樣化和不斷創新，以及評估體系的建立，移動營銷能夠更好地滿足廣告主的需要，移動商業化的前景將不可限量。